掩盖真相还是掩埋自己
近日，丑闻不断的红十字总会又被曝料，称红会司局级以上领导每人两辆。对此，中国红十字总会*策法规处处长丁硕回应称，总会公务车是国管局按照国家标准给配的，会领导才有工作车辆。（《广州》8月9道）据爆料人称，中国红十字总会的车库里停着若干豪华公车，而红会司局级以上领导每人拥有两辆公车，以此来应对北京限行。对此，丁硕的回应颇耐人寻味。他说：“我刚刚问了一下，总会公务车是国管局按照国家标准给配的，会领导才有工作车辆，给秘书长配的是荣威750自动低配。不是会领导的司局级没有专用的工作车辆。车辆管理都严格遵守国管局的车辆管理制度。2011年公车经费41.16万元。就了解这多了。”丁硕代表红会的官方回应颇有水平，除了否定了司局级以上领导都拥有公车之外，对于领导是否配备两辆公车则含糊其辞。如果真如他所言，给秘书长配荣威750自动低配也算不上豪华，41.16万元的公车经费只能算是寒酸。但人们也会质疑，国管局配给公车的国家标准到底是什么？即便是只有会领导才有公车，区区41.16万的公车经费何以承受？为何身为*策法规处处长，单位公车情况还要“刚刚问了一下”、“就了解这多了”。如果红会有足够的底气，有胆量公布所有公车的车牌号码和公车经费的明细吗？其实，在强大的络力量面前，真相很容易被发现。红会面对曝料显然有些措手不及，匆忙之间做出的回应也有着太多的漏洞。如果公车真是国管局按照国家标准配发，那根本不用解释。既便真是工作需要，在通行受限的情况下拥有两部公车，大概也勉强让人接受。但明明事实清楚地摆在那里，却又装出一幅委屈冤枉的样子，不但不会让人可怜，更让人觉得可笑可恨。郭美美一条炫富微博，使红会几乎陷入人人喊打的境地。就在这个时候又曝出公车丑闻，更让狼狈不堪的红会如坐针毡。神圣严肃的国家部门骤然下滑为几近鸡鸣狗盗之徒，红会内部所出现的诸多问题显然是原因所在。但面对公众的质疑和指责，红会不是负责任地将真相公开，以期获得公众的宽容，而是东遮西掩，欲盖弥彰，只能使本已惨不忍睹的公众形象和社会声誉更加低下。近来不断出现的曝料事件大都遵循着这样的发展轨迹：事件被曝光—曝光方回应给予否定—曝光事件被证实—曝光方以“临时工”、“操作失误”等低级理由委婉承认。红会、铁道部、故宫等“国字号”部门近来屡屡上演这样的闹剧，而结果都是搬起石头砸自己的脚。不但声誉扫地，而且问题越曝越多，以致难以自拔，无法收场。解决问题的前提是正视问题，回答质疑的关键是亮出真相。已经深陷信任和道德漩涡的红会如果再不拿出足够的诚意和勇气，也许将在彻底烂掉之后被毫不留情的遗弃。赞